우리는 왕망령에서 내려오고,할아버지들은 쉴새없이 천계산에 급히 가셔 저명한 【회룡절벽공로】를 도보.

 회룡유람구는 휘현시 상팔리진 서북부에 태행산 깊은 곳에 위치해 있고 유람구는 홍색경관,자연경관, 인문경관 등 백여 곳을 포함합니다.회령대협곡의 형태는 거대한 대야 같고 모양이 또 창룡같습니다. 유람구 내에는 한 번 떨어지면 천장이 되는 홍암절벽, 끝없이 연결되어 귀신과 신의 조화라고 밖에 해석할 수 없습니다.청산,청록색의 물빛,흰 구름,푸른 하늘, 고목, 가로수, 산바람,민가가 상호 빛추어 재미있고 잘 어울려 보이며,태행광환을 혼자 영수하는 기이하고 특수한 미경. 

여기는 복을 기원하고 진리를 찾는 승지"남금정, 북철정,남정은 무당,북정은 태행" 중에 천하 제일정의 소재지입니다.여기는 태행승지 즉 명소의 경치의 무한함을 육성하고 비밀탐측을 기대해 볼만한 하나의 승지입니다… …

태행 최고봉 승지 풍경은 시같고 또 그림같은 태행의 전부의 아름다움이 회룡에 있습니다.회룡유람구 경치는 전형적으로 남태행 풍경을 대표합니다.구봉이 수려함을 경쟁,태행 봉우리와 산이 지세가 더 뛰여났고,계곡은 종횡 자태다양,태행 산장애가 백리되게 횡으로 누워있고,홍암절벽협곡 또한 천자되는 절벽,물놀이접근 관광코스---용음협 안에서 열정으로 마음 껏 놀고,용구폭포 선인완사 가물가물하게 떨어지며,태행 운해 미경이 올라가고,장구 휴가 청량세계,태행 최고봉 십자령,최고봉우리 승지미경,무한경치 등은 편장을 기다려 기이한 비밀들을 탐색해내기를 대기합니다.

태행 최고봉 –십자령은 해발이 1763미터,지각운동 작용이 15억년이 되게 존재했습니다.최고봉은 높고 험하며 천험무로(길이없다)입니다.오늘까지 십자령은 아직 아주 적은 사람들만 등반했었고,최고봉의 승지풍경은 무한한 태행승경을 육성했습니다.:예를 들면 최고봉에 봉우리와 산이 수려함을 경쟁,백묘되는 공중초원,아황이 하늘을 메우는 신성동굴,태행석림기관,원시솔나무 삼림 십자령은 더욱이 태행산의 천연적인 한방 약창고이며,천여종의 명귀한 한방은 여기에서 자라납니다. “태행상당인삼”의 지리적인 표지 보호지입니다.태행최고봉 승지의 경치는 무한히 신기하고 전설적이며 천하철(쇠)정(꼭대기)은 회룡유람구에서의 해발이 1570미터의 구름가 고봉위에 있고 청석구성이 건립되었고 또 전부 돌구조에 들보 없으며,8봉(봉쇄)륭(활꼴)정(꼭대기),철기와가 꼭대기를 복개,철주조한 현무신상의 “현천하느님”대전 등 웅위한 건축물군체가 건립되어 있습니다.철기와,철정,철솥,철가마,철상…일체는 철로 인해 명성을 떨치게 되어 “천하제일철정”으로 불리우게 되었는바는 도교의 발상지의 하나입니다.도교신앙은 지속적으로 "남금정 북철정,두 개 승지는 함께 두 명의 효웅으로 세계에 존재한다"라는 말이 있답니다.남정은 무당,북정은 태행,남수(수려)무당은 금정때문,북웅(웅우)태행(회룡)은 철정이 있기때문."천하철정(노야정)"에 기존 현무묘 건춘군락의 건설시작 시점을 수,당 시기까지 추소가능하며,명청 시기에 와 여러번 복개시켰습니다.”천하제일철정”의 낭떠러지 절벽에 길따라 명,청 마애석각이14곳 존재하고 있습니다.비에 새긴 역사문헌 내용이 풍부하고 다양하며,만사를 망라하고 있습니다.낭떠러지 절벽에는 웅대한 모양으로 두 덩어리의 숭정(명조 주유검의 연호)11년의 마애 용비(비석)가 걸려있고 매 덩어리의 높이는 약3미터 좌우,넓이는 약 1미터 좌우,비록 400여년의 바람과 비의 세척을 받았다하지만 상부 용두 도안은 아직도 뚜렷하고 생동합니다.

뒷산에 걸어가면 한 농민이 일을 하고 있는 장면을 보게 됩니다. 

 이는 그들이 거주하는 작은 마을입니다.

산정사원 건축물 군락은 도교의 “도법자연”의 정화에 따라 산에 의지해 자리를 잡고 높이를 배치했으며 층차가 들쭉날쭉하면서 운수가 있고, 건축물의 풍격은 전아하고 옛스러우며 소박함과 동시에 풍정이 특수하고 사람들로 하여금 의미심장하게 합니다. 영보전,할머니전,성공성무전,대전,배전,돌간판골목은 모두 포착하기 매우 힘들고 조용하게 보이며, 신성하여 초월불가한 감각을 사람들에 줍니다. 전하는 말에 의하면 당시 산정에는 오직 한 갈래의 원시적인 오솔길만이 있었고 사원 지붕에 복개된 철기와는 전부다 산양의 등에 지워 산으로 올려온 것인데, 천여근의 철가마와 거대한 조사철상은 무슨 방법으로 산정에 끌고 올라왔을가는 의문이 들게 되고, 또 전쟁시대에 어떤 사람들에 의해 파손되고 흔적마저 없어졌을까,이해할 수 없는 생각들이 많이 듭니다. “천하철정(노야정)” 자리는 사면 절벽 둘러싸는 벼랑에 처해있습니다,예 “태행제일홍암협곡”에 고봉 운도(구름 섬)우.태행운해승경은 지세,해발과 기후로 인해 경상적으로 “천하철정(노야정)”주변 협곡에서 떠오르고 이의 기세는 세차며 마치 바다파도가 뒤엎어지는 것 같습니다.창망한 고적은 보을 듯 또 안 보일 듯 하며 마치 아름다운 선산 누각같습니다.연기와 운무가 태행을 잠그고 구름꼭대기에 섭니다.여행객들로 하여금: “천하제일정에 대한 직접 체험,협곡대야 보기드문 경치를 조감,운해의 떠도는 구름파도는 사람들로 하여금 취하도록함,안개파도를 일으키자 산은 이미 깨났다. ” 등을 느끼게 합니다.

 여기는 태행산 최고봉 소재지로서 더욱이는 태행산에서 가장 아름다운 한 구간—남태행 경치축선의 핵심구성부분입니다.물놀이 관광코스—용음협 안에 물놀이구역,태행미후낙원이 유력하게 등장하고 용구폭포는 선인완사 가물가물처럼 넓고 웅위하게 200여미터 떨어지고 홍암절벽위에는… ..용음협은 비폭계류,기봉괴석,명목번화(번화란 무성한 꽃),진기한 조수를 집합하여 일체화시켰으며 대자연의 원시적인 풍정을 그대로 받아 유지하고 있음;장구 폭포는 샘물,시냇물,강,담연,폭포의 정화를 융합하고 청산, 청록색의 물빛,백운 즉 흰구름,푸른 하늘과 고목,가로수, 산풍,민가가 상호 융합되어 재미있게 됨;운봉화랑은 관광버스를 타고 360도로 태행산의 가장 장관적이고 미국 그랜드 캐니언과 비교가능한 “태행 홍암 제일협” 을 관상할 수 있음;백리 홍암, 태행산 장애가 귀하의 심령을 진감함;승석문 저수지—거북이가 태행을 받치는 승경…을 유람할 수 있습니다. 

 여기는 전에 전국노동모범,2002년《감동중국》10대 화제인물,태행산 적자로 불리우는 장영쇄의 영광 사적의 국가급 홍색여행명소이며, 단체조직은 8킬로미터 구불구불,마치 거룡이 떠올라 나는 같고 또 허리에 9좌의 산봉우리 들보를 감고,최종 하늘을 찌를 듯한 벼랑의 절벽천로에 도달하고 구불며 또 선회하며 규룡은 마치 거룡이 S형을 나타내는 것 같고,천미터 부요,홍암절벽위에,구름가 하늘 밖에 【회룡절벽공로】에 직통해 도달 등을 포함합니다.